スキップしてメイン コンテンツに移動

昆虫

1,昆虫とは



昆虫綱に属する節足動物の総称。きわめて種類が多く,

既知種は約95万種,全動物の約4分の3を占め,毎年約3000種の新種が命名されている。

他の節足動物と同様にかたいキチン質の外骨格でおおわれ,


体は多くの環節よりなり,常に3部分明瞭に区別される



胸部は前・中・後部に分かれ,各部に一対ずつの肢があり,


中胸と後胸に各一対の(はね)をもつものが多い。



(*昆虫のはねではなく、と書く)



頭部には一対の複眼と2~3単眼があるが,


単眼を欠くものも多く,単眼だけをもつものもある。



翅(はね)も特有の器官で,


胸部側板を形成した脚の上基節を起源とする
先駆構造物が変化したものと考えられている。

呼吸系は胸部に2対,腹部に8対ある気門。
血液は背脈管で各部へ送られる。


無翅(むし)昆虫では成虫幼虫も全く同様な形(無変態)だが,


脱皮につれて翅芽が発達し最後の脱皮と同時に翅が生じるもの(不完全変態という),


幼虫蛹(さなぎ)成虫完全変態を行うものがある。



変態は石炭紀〜二畳紀の気候の急激な変化に対応して,好期間に急速に成長し,

悪期間には蛹となって静止して内部形態の形成を完了するように適応したものと考えられる。



こうした生活サイクルは,以後の分化に役だったらしく,完全変態をする昆虫は,現在全昆虫の85%を占めている。 


昆虫は古生代のシルル紀に海中から陸上に進出した高等な甲殻類から進化してきたと考えられるが,



最古の化石は次のデボン紀のイシノミ類で,


最初の有翅(ゆうし)昆虫は上部石炭紀から二畳紀の地層から見つかっている。



このころから二畳紀までの地層より現生の目のほとんどが分化し,


さらに二畳紀から三畳紀に絶滅した化石目も出現した。



絶滅した目のなかには,


開張75cmにもおよんだ原トンボ目のメガネウラなどの巨大昆虫もいたが,

多くは現在の昆虫と同じサイズだった。


現生の目の中では鱗翅目が最も新しく,チョウの出現は中生代の後期と考えられる。



 現在,昆虫はほとんどすべての陸上に分布し,南極大陸にも露岩地に微小な種類が発見され,


陸から遠く隔たった海上にすむ種類もあり,数千mの高空にも微小な種類が浮遊する。



このように分布が広く,種類も多いところから人間との関係も深く,


農業・林業上の害虫,シラミ,ノミ,ハエなどの衛生害虫となるもの,



一方花粉媒介や前記の害虫の天敵として働くもの,



カイコ,ミツバチなどの有用昆虫などがある。

コメント

このブログの人気の投稿

重いものと軽いものを地面に落としたら?

重いものと軽いものを地面に落としたら どっちが早く落ちるのか? 結論からいうと、どちらも変わらない。 (*しかし、空気がある世界では、より軽く、よりやわらかく、 表面積が大きいものが 遅く落下する。 ペラペラの紙切れがゆっくり落ちていくのが最たる例である。) 物理学の世界では、 物体を自然と落とすことを 自由落下 という。 では、なぜ重いものと軽いものが 同時に落ちるのか、思考実験といわれる 頭の中で実験をして確かめてみよう。 空気抵抗が無いもの、つまり 真空中 と 仮定して話を進めてみる。 【真空中…空気が全くない状態。】 1gのものと、1gのものを同時に落としたら、 同じ速度で落下することは納得できると思う。 では、1gのものと2gのものは? と考えてみよう。 2gのものは1gのものを1+1=2個くっつけただけであり、 それ以上のものではない。 くっついたというだけのことで落下速度が速くなるのであれば、 分割すれば遅くなる ということが推論できる。 じゃぁドンドンと分割していくと、 そのうち落下しないで 空中に止まったままになるのか? とまぁこんな感じの思考実験をすることで ある程度納得できるのではないかと思いますが、どうだろうか ? では、実際に理論的に説明していこう。 重い物に働く重力の方が軽い物に働く重力より大きい。 重力 (mg) =質量 (m) ×比例係数 (g) … ① この公式は中学物理で出てくるものである。 比例定数は重力加速度=gと呼ばれ、 厳密には  g= 9.80665[m/s² ]  と定義されている。 同じ力を加えても 重い物 の方 が 軽い物 より 動かしにくい 。 加速度 ( a :   m /s 2 ) =加える力 ( F: N) /質量 ( m: kg)    … ②  ②…これを運動方程式という 【*物理学で力は記号でFを表す。単位はN。】 これも経験があるのではないだろうか。 次のような経験がないだろうか? ・同じ重さなら加える力が大きいほど良く加速する。 ・同じ力なら軽い物ほど良く加速する。 物体に加える力が重力だけの場合は、 ①を②に代入して、 加速度=加

DLVOの理論

1,DLVOの理論とは 二つの 界面* が近づくときの、 【 *… 気体と 液体 、液体と液体、液体と 固体 、固体と固体、固体と 気体 のように、 二つの相が互いに接触している境界面】 電気二重層間の相互作用に基づいた 疎水コロイド溶液の安定性に関する理論。 これはデリャーギンと ランダウ (1941)と フェルヴァイとオーヴァベック(1948)が それぞれ独立に導いたので四人の名前で呼ばれている。 電解質水溶液中で、正または負に帯電している界面に対して、 反対符号の イオン はこれと中和するように分布すると考えると、 その濃度に基づく 電位  φ は界面からの距離  d  に関して 指数関数的に減少する。 すなわち φ=φ 0  exp(-κ d  ) となる。 φ 0  は界面に固定されるイオン層の電位で、 κ は定数であるが電気二重層の厚さを表現する基準となる値で である。 ここで, z  はイオン価, e  は電気素量、 n  はイオンの濃度(イオンの数/cm 3 )、 ε は溶液の誘電率、 k  は ボルツマン定数* 、 T  は絶対温度である。 共存イオンの影響で、電気二重層の厚さが変化すると考えると、 この式から シュルツェ‐ハーディの法則* も たくみに説明可能である。 リンク

儀礼的無関心

1,電車での出来事 電車の中では、 ふつうであれば夫婦や親子など 親密な関係にある人間しか 入ることを許されない密接距離や、 友人同士で用いられる個体距離のなかに 見知らぬ他人 が入りこんでくるということから、 別の規則が派生してくる。 私たちはたまたま電車で隣り合って座った人と 挨拶を交わたりしないし, ふつうは話しかけることもない。   私たちはあたかも 自分の 密接距離 や 個体距離 のなかに 人がいることに   気がつかないかのように、 それぞれ新聞や雑誌を読んだり、 ヘッドホンをつけ 音楽を聴いたり、携帯電話をチェックしたり、 ゲームをしたり,あるいは 目をつむって考えごとをしたりしている。 それはあたかも 物理的に失われた距離を心理的距離によって 埋め合わせているかのようである。 アメリカの社会学者 E. ゴフマン( 1922 ~ 82 )は, 公共空間のなかで人びとが示す このような態度を 儀礼的無関心 と呼んだ。 2、具体的に儀礼的無関心とは どのような状態で 行われるのか? 「そこで行なわれることは、 相手をちらっと見ることは見るが、 その時の表情は相手の存在を認識したことを 表わす程度にとどめるのが普通である。 そして、次の瞬間すぐに視線をそらし、 相手に対して特別の好奇心や 特別の意図がないことを示す。」 電車のなかで他の乗客にあからさまな 好奇心を向けることが 不適切とされるのはそのためである。 たとえば, 電車のなかで他の乗客をじろじろ眺めたり, 隣の人が読んでいる本を のぞきこんだりすることは不適切と感じられる。 例外は子どもである。 子どもは他の乗客を指差して 「あのおじさん変なマスクをしてる」 と言っても大目にみられるし, 逆に子どもに対してはじっと見つめることも, 話しかけることも許され